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第1855章 争取补(第1页)

第1855章争取(补)

叶耀东脑袋都懵了一下,他都都没想着把这船拖回去,现在居然给他发布了个任务,让他把船拖回去。

谁知道这艘船上有没有货啊,现在荷载了多少吨,拖着走的话,一小时能不能有五海里?

都不考虑他船上有没有货?拖不拖得动?

他赶紧冲bbs电台大声喊:“不是,你们有没有搞错?叫我拖回去,我咋拖啊?本来距离就远啊,我是在公海,不是在近海沿岸!可以说拖回去就拖回去。”

“我这渔船在海上本来就承担了巨大的风险,你叫我拖回去,这不得加大了我的航行风险?那是货船,承载几千吨,你就不考虑我拖不拖得动?”

“我这里每艘船上可是有68个人以上,7艘渔船,将近500号人,500个人为了一条破渔船,要担这么大的风险,这是要我们付出生命的代价。”

“你们不能张张嘴就要我们500多号人冒着生命风险干这个事。”

“而且我们都还在海上正常的捕捞,我们7艘船要是就这么返回,一天得损失几十万,我们跑一趟来回都得半个月,这损失都得几百万了,你们承担吗?”

叶耀东嘴皮子利索地噼里啪啦一顿输出,400多个人的船队已经给他张嘴说到500多个人。

并且他从拖不拖得动,到承担了生命危险,再到后面说起返回去,团队会承受到的损失。

反正总结概括,他能将船拖回去也不容易,全体上下船员都有功劳,都是冒着巨大的生命危险,再加上7艘渔船返回去会对他造成经济损失。

官方也不能张张嘴皮子,就让他冒着财力损失,人力损失的风险,干这事。谁知道这艘船上有什么?再加上幽灵船本身就听着不太吉利。

他得给自己争取福利,给全船的船员争取福利,不能让大家伙白跟着辛苦忙活。

虽然他也决定这几天要返程,但是该要的得要。

那条货船也不知道是哪个国家的,要是拖回去的话,肯定有很大的研究价值,毕竟看着并不破旧,不是老船,至于什么时候的年限,那得上去看看了。

且不说船上的货物价值,就说航海设备,也是值得研究,当前国外肯定是比国内先进,这也没办法,也是事实,我们承认落后,但也在努力追赶。

“东渔号老板请冷静一下,领导也考虑到拖带的救助成本,也会给渔船一定的补偿。”

“拖航费和救援作业产生的燃油、设备损耗、人员风险津贴等直接成本,都有考虑在内的。”

“如果货船上有货物且后续被成功处置,你们的渔船也可按货物价值的一定比例获得报酬。”

叶耀东听了暂时放下心来,但是还不可以掉以轻心,这些都是空头许诺,没有一个具体的数,到时候直接给他10万块,打发了咋整?(本章未完,请翻页)

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