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晚不是交待我别睡太死么？我一连喝了十多杯咖啡，喝得都快吐了，这才睡觉。一晚上我睡眠都很浅，刚才似乎我听见了外面有动静，于是就爬了起来。”
顿了一顿，古力努力地控制住自己的情绪，接着说道：“我一来到甲板上，就看见现在这个情况……”
就在这时，一名船务工作人员走到了林雷跟前，脸色似乎有些难看。
那船务工作人员约摸四十来岁，个子不高，皮肤比较黑，一看就是典型的东南亚人。
这人用比较流利的中文对林雷说道：“林先生，我叫素猜，来自泰兰国。我是启明星号游轮的大副，现在游轮遇到了一些麻烦，请您回房间耐心等待……”
显然大副素猜也是选好了措辞，目前这种状况，竟然只说“遇到一些麻烦”，明显就是超级麻烦啊！
林雷眼睛微眯，看了素猜一眼：“素猜先生，游轮是漏油吗？保住了几个水密舱？”
素猜一愣，这位林先生知道“水密舱”，那就不是可以随便忽悠的客人。
水密舱是船舶底部的一些独立的舱室，是专门预防船只进水的。
譬如船只底部某处破损，海水进入的话，那么海水一般来说只会进入破损处的水密舱。简单的说，相当于船只底部被一个个互相独立的水密舱分割开来，某一处进水，并不会导致其他水密舱也进水。
素猜点点头：“我们是早上五点发现游轮漏油的，船长第一时间就下令检查水密舱。目前只有一个水密舱进水，不过我们一共有七个水密舱，还有六个都安然无恙，已经堵住了海水进入游轮的途径。林先生大可放心，不会有什么危险。”
林雷一听这话，松了一口气，微微点头，追问了一句：“燃油都漏光了？”
素猜脸色有些难看，叹了口气：“唉，也不知是不是游轮撞到暗礁了，燃油都漏光了。游轮不可能开动，现在咱们只能静待救援。”
华夏的九段线包括的主要是南海海域，不过从YN国到泰兰国的航程却不在九段线内，现在游轮处于公海海域。
南海海况复杂，随着涨潮和退潮的交替，经常会有一些水下暗礁对船舶的航行造成巨大的影响。
但是——
那说的是很久以前，现在的情况可大不一样了。
在现代，任何国际海上航线都是经过常年累月精心挑选而来的，触碰暗礁的可能性几乎为0。
不过，世事无绝对，若真的是极小概率的事件被林雷碰上了，那也是没有任何办法的事。
素猜连续劝了三次林雷，要他回房间，不要在甲板上添乱。当然，素猜的口气很客气。
林雷没有半点要回房间的意思，到了最后，素猜不得不跟林雷说出了实话。
原来，情况比预想的要糟糕一万倍！
游轮漏油就不必说了，船上的定位设备和求救设备全部被人损毁，这会儿船上的机械师正在抢修，能不能修好，还是个未知数……
本来船上是配备了海事卫星电话的，不过卫星电话都存放在设备存储室，昨夜竟然失窃了！
换句话说，现在“启明星”号游轮已经失去了一切与外界联系的渠道，在这茫茫大海之中，犹如一座孤岛……