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国人搞出了线控滑翔炸弹，我们就没有机会在南美洲搞到一块跳板了。对了，这个计划的代号就叫‘跳板’吧。”
“那么就在1942年5月前实行怎么样？”凯塞林想了想，说，“在我们入侵爱尔兰前实行，而且在4月底前我们至少会拥有一个装备了hs9滑翔炸弹的ju.288大队可以投入战斗，这个大队将会对美国海军构成极大的威胁。”
ju.288是凯塞林担任空军总司令期间非常看好的项目。这款飞机是容克公司设计的，算是ju.88的后续机型。
这种飞机装备了2500匹最大输出马力的24缸ju摸222涡轮增压型发动机（ju摸222也有非涡轮增压型，因此ju.288也分成高空型和中低空型）。最大平飞速度可以达到670公里/小时，升限可达12500米，载弹量3.6吨，最大航程有5985公里！
ju.288的反舰能力空前强大，不仅可以和ju.88一样俯冲投弹，而且还配备了hs293和弗里茨x这两款划时代的可控滑翔炸弹。另外，5958公里的最大航程和超过2200公里的作战半径，也让这架飞机成为德国在大西洋上的杀手锏！
而用来接ju.88班的飞机也不只有ju.288这种高档货，由多尼尔公司研制的比较经济实用的do.217轰炸机现在已经开始大量装备部队了。
虽然do.217的最大航程比ju.288要小得多，只有2148公里，最大航速也只有557公里/小时，比不了ju.288的670公里/小时。但是do.217的载弹量可以达到4吨，是所有已知的双发轰炸机（不包括he.177这种伪双发）中最大的。而且它也具有比较好的俯冲性能，同样可以搭载hs293和弗里次x遥控滑翔炸弹。
在德国空军的计划中，未来空军的双发战术轰炸机将会形成ju.288和d0.217的高低搭配。
至于德国的新一代的重型轰炸机项目，目前也取得了重大进展，由梅塞施米特公司和福克公司联合研发的me.264项目和容克公司的ju.390项目正在进行最后的角逐。
同时，福克公司还拿出了福克108（就是p.108）作为应急型号，供德国空军替代已经老旧的ju89和do.19等飞机。
“对了，海狮计划的第8稿拟定好了吗？”讨论完了“跳板”，赫斯曼又把话题转向了“海狮”。
“海狮计划”是解决英国本土的作战计划，不过主要的战场却选择在了爱尔兰。提出这一计划的是赫斯曼本人，而执行它的则是赫斯曼的老大哥施莱彻尔元帅。
不过“海狮计划”是一个异常复杂的计划，包括了战役发动前的欺骗计划、登陆开始前的海上决战计划、登陆和空降爱尔兰的计划、在爱尔兰和英军决战的计划、以爱尔兰为基地对英国本土进行全面封锁的计划，最后还有应对美国和苏联参战的计划。
当然，对美和对苏作战的方案是不会包括在“海狮计划”中的。早在1941年地中海战役结束后，国防军总参谋部就开始秘密拟定对美和对苏作战计划了，前者的代号是“壁垒方案”，后者则命名为“蓝色方案”。
“壁垒方案”的核心思想是以大西洋为壁垒，以圭亚那为桥头堡，将美国的势力阻挡在欧洲之外，同时将美德交锋的战场摆在加勒比海地区。
而“蓝色方案”的核心则是夺取苏联的重工业基地乌克兰和资源产区高加索前提当然是苏联先向德国开战。赫斯曼不愿意和苏联开战的立场仍然没有改变，因为一旦苏德开战，美国就有可能渔翁得利，而德国就会陷入两线交战的困局。但是从目前的美苏关系和苏德关系分析，苏德开战的风险正变得越来越大。因此必须要考虑解决“苏联问题”了。
不过解决美国问题和苏联问题肯定是要放在打败英国之后的，赫斯曼掌控下的侵略扩张步伐还是稳当的，看上去让人放心。这也是他可以得到容克军国主义分子一致支持的原因。
“都已经弄好了，”凯塞林笑了笑，“可不容易啊，都第8稿了……整套方案都快有一百万字了，光是登陆的预案就做了18套，把各种可能性都考虑进去了。其实整个海狮计划的难点就在登陆，毕竟我们没有打过大的登陆战。如果不是保卢斯从日本回来了，这18套预案我们根本做不出来。”(未完待续。)
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