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; 特别是今年的海军开放日，在第一天的时候，还特地躲开了五十万的名额，总共一百万个名额，一个小时就已经全都分配完。
从昨天开始，已经扩大到十六车道的巴士拉主车道到高速公路的整个道路，都开始堵车了。
造船基地外面的临时的一个个临时停车场，全都被快速的停满，甚至出现大量的车子，都只是停靠在荒野的小镇边上，人实在是太多了。
为此，红警兵团海陆部队以及卫戍部队和警察部队，出动了最大规模的兵力和警力，在整个巴士拉境内维持治安。
这一切，都是超级航母带来的效果，本次海军开放日，代表了人类最高工业结晶的超级航母，将会正式下水试航。
中东联邦与全球海军建造的模式都不同，别人海军军舰建造，都是先下水然后舾装，空出船台开始新的军舰修建，这样才能够有效率。
但是未来造船工业从来都是直接在干船坞内舾装，下水便可以开始试航了。
以前外界都很无法理解，但是当外界了解到，未来造船工业进行的船只模块化建造时，是连模块内的舾装都直接完成，模块中的线路和主要设备，都是一体化完成，然后再进行组装成船体。
因此舾装工作和模块生产工艺，都是一起完成的。
船只组建完成之后，也就等于舾装大部分都完成了，因为完全不需要下水之后再舾装。
姑且不说建造这种舾装完成的模块对工艺的要求，单单就一个船只的整体组装时间，就可以节省一半。
不过全世界各个国家和造船厂都没有办法复制这样的生产技术，原因十分的简单，模块的组装是一个很沉重的工作，模块的焊接会对模块内的已经完成的舾装造成一定的损坏，更何况这种模块化的舾装，技术难度实在是太高了，需要更加复杂的设计图，更加复杂的模块生产，几乎可以说是无法完成的。
就算是知道了这样的建造工艺，外界也无法模仿和学习，甚至就算是手把手来教，也很难真正学得会。
除非是全自动化组装和生产，整个模式都是固定的，不会出现任何错误，而主要依靠工人来进行建造的话，那真的很难实现。
因此未来造船工业完全可以实现一口气进行多艘相同舰艇的模块化生产，然后进行同时组装，对于这种技术，外界除了羡慕还是只能羡慕。
这一次即将出现的超级航母，也是如此，直接下水就能够进行试航了，已经有六艘个航母战斗群下水经验的中东联邦，也打算借助这个机会，在全世界狠狠的炫耀一波。
说谦虚那都是虚假的，强大的武器装备，往往的作用都是震慑大于实战意义，红警兵团也是如此，一款超级装备的出现，首先要做的就是震慑敌人，特别是航母这样的大国利器，从来都是和国家威慑力挂钩的存在。
(未完待续。)