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作为苏维埃先进的核潜艇，949级核潜艇的设备非常先进，而在水下，完全靠听声的世界里，949级也是装备齐全的，它一共有四种声呐，包括“鲨鱼鳃”型主被动中低频搜索和攻击用艇壳声呐，“鲨鱼肋”型被动低频舷侧阵声呐，“鼠鸣”型主动高频攻击用艇壳声呐，“金字塔”型被动甚低频拖曳线列阵声呐。
这些声呐，可以提供前方和侧方的全部视野，但是，跟所有的潜艇一样，949级是无法探测到自己正后方的状况的，那里即使部署的声呐，尾部的螺旋桨搅动海水发出的噪音，也会让949级接收不到任何来自正后方的声音，全部都是杂音。
这是潜艇的先天性的缺陷，无法克服，所以，冷战对峙高峰期的苏联潜艇，都会采取一个常用的战术。美国人把这个战术叫做蠢货杨基，而另一个称呼，就是叫做疯狂的伊万
既然潜艇的艇首声呐和侧舷声呐都发现不了自己尾侧的声源，那么，为了让自己能够听到尾部的声音，那就只能采取一个简单的方式：转向
如果是只有艇首声呐的早期潜艇，这个转向就会是一百八十度，急剧的转向会让后方的跟踪者无从反应，而一百八十度的转向，也可能会让后方的跟踪者冲到前面去，从而变成了猎物，要知道，早期的鱼雷，大部分都是尾追跟踪的，谁占据了咬尾的位置，谁就胜利了。
而现在，装备了侧舷声呐之后，潜艇只要转九十度，那就能够用侧舷声呐对准原来的后方，进行观察了而为了让后方无法反应，这个转向就必须要迅速，所以，全速状态下一个急转向，就是最正确的选择了
而这个动作，之所以疯狂，因为后面没有跟踪的潜艇还好说，如果有的话，很容易在水下发生碰撞，这是有先例的，十年前，美国的639“隆头鱼”号核潜艇曾与苏联回声2型核潜艇相撞，所幸双方都没有造成伤亡。
事后，美国潜艇继续跟踪苏联潜艇，而苏联潜艇也继续采用疯狂伊万的战术，这是双方的使命。
而现实，虽然有了拖曳体声呐，但是在全速航行下，尾部带着这么一个东西，是很危险的，拖曳体声呐只是在巡航状态下探测目标使用的。
全速航行的949级潜艇，几乎每隔一个小时，就会进行一次转向，检查自己的后方情况。
要知道，全速航行下的噪音，让949级不可能隐藏自己的行踪，虽然有密度跃层的作用，尼尔盖耶夫也是一个谨慎的人。
“左满舵。”尼尔盖耶夫下达了命令。
“明白，左满舵。”舵手操作轮机，转了两圈。
尾部的舵面，转动过来，三十节高航速下的潜艇，一万六千吨的艇身，就这样横了过来，搅动起大量的水流，发出新的声响。
左侧的侧舷声呐，早就开启，随着转向，侧舷瞄准了后方。
声纳员一直都在集中精力倾听，而就在这一瞬间，他听到了一个熟悉的潜艇。
“洛... -->>
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