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    想通了这里面的关节之处,杨辉实在唏嘘不已,也不知道是该说红旗厂太小气,还是该说双方血海深仇太误人误己。

    这一切都是因为发动机下马才会有这事,若是涡扇九继续下去了,自然也就不会红旗厂和黎明厂的合作,若是涡扇六成功了,同样也就不会有涡喷14的上马,这些都是造化弄人。

    杨辉不能对红旗厂的做法评论什么,但是现在红旗厂拿出了他们的技术,那就是基地的座上宾,是合作方。

    “若是这样,我们这个项目就更加有希望了,我们新飞机可是等着发动机下锅,它不能不急啊。”

    看过了最关键的高温涡轮叶片,整个人都神情气爽。随着白所长继续往一边的办公室而去,期间看到了杨辉刚来所里时,缺研发资金想要自己去卖茶叶蛋的大波哥,不过现在大波哥的环形燃烧室项目‘人丁兴旺’,忙碌的身影让杨辉不好意思前去打扰。

    最后走到了风扇研发组,这里是涡轮风扇是发动机的又一个关键部分,在这里需要设计出压缩效率强大的风扇,风扇压缩效率越强,自然发动机的效率越高。

    只是站到外面,不忍打扰里面的研发,白所长简单的介绍了一下。

    “发动机的风扇我们自己设计了第二、第三级,第一级风扇比较困难,我们和红旗厂一起搞。由于我们是中等推力的发动机,同时在尺寸上面限制比较严格,第一级风扇要有较高的压缩效率。我们同时又选择了优化风扇叶型,提高效率。”

    优化叶型倒是一个不增加尺寸的同时增加效率的好办法。只不过,没有革命性的叶片造型。就不可能会有太惊人的突破,好在这只是一款小涵道比涡扇,风扇尺寸不放大太多的情况下再优化一下叶型还是可以满足需要。

    加力燃烧室、新的发动机外机匣、发动机控制系统,这些方面都不用太多关注,只要钱投进去了,以所里现在的技术能力还是可以做到。

    一路走到了新发动机研制资料室,终于将发动机各个项目进度搞明白了。这个时候白所长突然对杨辉神秘的说着。

    “杨辉,你跟我过来,给你看一样东西。这个是我现在最头疼的一个项目,现在我都还找不到办法该怎么办。”

    神秘的白所长成功的将杨辉的好奇心勾起来了,能够让所长头疼的事因该挺大的,还是好好的去看看。

    打开资料室,往里面走,直到资料室最里面,在最里面放着厚厚的好几大堆书,似乎还是英文原版的,这就有些耐人寻味了。这种东西不应该是放到图书室吗?怎么跑到了资料室。

    走过去拿起厚厚的一本仔细看。杨辉这才看明白是什么东西。看明白之后,杨辉算是知道了,这东西绝对是个烫手的山芋啊。

    “所长,这是红旗厂那边拿过来的?英国的发动机研制技术规范可以一点也不好玩儿。这是怎么回事?”

    知道杨辉明白这书的意思,白所长不多赘言,直奔主题:“没错。这就是英国罗罗公司的发动机研制规范,这是于总师交给我的。要我们在新发动机的研制中,不要在规范上面全部沿用国内的老规范。我们的技术规范是苏联拿过来的。现在不能适应新的要求了。”

    听到白所长所说的,杨辉深有所感,按照老的技术规范是没办法指导研制出新一代发动机,一代发动机研制规范,相对应一代研制思想。

    国内的老规范落后,罗罗提供的这些规范也先进不到哪里去,这斯贝的研制时间在六十年代,在那个时候航空器的研制思想相比现在的主流思想还是有些落后了。

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