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 这时第2号观测员发回报告,俄军第1列火车进入5公里范围。班建威这次并没有作声。

    只到第3号观测员发回报告,俄军第1列火车进入4公里范围;第1号观测员又发回报告,俄军的第2列火车进入到了6公里范围。班建威点了点头,道:“第2道火力拦截准备。”

    第2道火力拦截是由8门100毫米迫击炮组成,收到命令之后,也都立刻填弹,准备射击。

    而就在这时,第4号观测员发回报告,俄军第1列火车进入3公里范围;同时第1号观测员也发回报告,俄军的第3列火车进入到了6公里范围。

    班建威听了,知道时极差不多了,有3列火车进入到火力拦截的范围己经是很不错的结果了,不能要求太高,因此大声道:“开火。”

    自行火炮和迫击炮立刻一起开火,喷射出耀眼的火舌,这时俄军的第1列火车距离双城堡站只有3公里多了,火车的驾驶员将手握在汽笛的手柄上,正准备拉响汽笛的时候,忽然“轰轰轰轰”一连串的爆炸在火车的左右前方响起,溅起的砂石打在驾驶室的车窗玻璃上,打出无数条裂纹,而驾驶员也不由得大吃了一惊,这是那里来的炮击,难道是人民军己经占领了哈尔滨吗?

    心里想着,驾驶员的手到没有停,立刻放开了汽笛,而是赶忙拉起了刹车的手柄,顿时发出一阵“嘎嘎吱吱”的金属摩擦声音,不过火车的减速刹车不是能在短距离内停止,因此仍然沿着一股惯性向前行驶。虽然驾驶员的心里十分清楚,但手还是紧紧用力的拉着刹车手柄,似乎可以帮助火车停下来一样。

    就在这时,驾驶员只觉得脚下一震,车身猛然向左侧一翻,轰然的翻滚了起来,原来是铁轨己被炸毁,火车头开出轨后,自然无法保持平衡,发生了侧翻,而火车头一翻,自然连带着后面的车厢也一起翻滚,而火车前进的惯性还没有消除,火车又连带着车厢一起向前翻滚,车厢分裂解体,而车里的士兵也随着车厢一起翻滚、撞击、辗压,一时间惨叫、哀号之声不绝于耳。

    火车一直向前翻滚、冲撞了数百米才完全停下来,而这时整列火车己支离扭曲,完全不成形了,幸存的俄兵纷纷从残破的车厢中爬出来,还有不少俄兵受伤或是被火车的残体压住,无法动弹,有的痛苦的惨叫,有的大声呼救,现场完全成了一片狼籍。

    而这时只听“呜”的一声长笛声,后面的第2列火车也开到,并跟着也出了轨。其实炮击的声音,第2列火车的驾驶员也听到了,他也启动了紧急的刹车,只是火车的惯性太大,制动距离过长,结果一直开到了第1列火车的出轨地点也没有刹住,只能眼睁睁的看着火车开出了轨道,紧跟着也发生了侧翻。

    不过第2列火车出轨时,速度己经降低到了极限,因此虽然火车出轨侧翻,但却没有继续翻滚,而且立刻就停住了,后面的3、4节车厢甚致还停在铁轨上,没有侧翻,而车上的俄兵也伤亡较少,大多数俄兵都能赶忙从车上下来,但有的站在原地茫然不知所措;有时则赶到前面去帮助抢救伤员。

    只有第3列火车才极时的刹住了车,停了下来,没有发生什么事故;而后面还有两列火车,也都极时的停住了车,躲过了这一劫,但己经无法再前进了。

    而就在这时,无数的炮弹从天而降,落到铁路的沿线,发生了连续的爆炸,而这时俄兵大多都从火车上下来,散布在铁路两侧,结果顿时被炸死炸伤了不少。而且这时200毫米自行火炮也沿着铁路线进行炮击,结果停在铁路线上的第3列火车,还有损失并不算大的第2列火车在自行火炮的轰击下,也全都被炸得七零八落,毁伤殆尽。

    俄军也都被炸得四散溃逃,而后面的两列火车见势不妙,好在是为了方便火车去回,俄军所有的火车前后都挂了火车头,因此也可以马上调头,向后行驶。于是这两列火车马上反向行驶,一直开到了德惠站才停了下来,并分别向沈阳、哈尔滨汇报战况,而其他溃散的俄兵也都纷纷回转,在德惠站聚集,并就地驻守下来。

    俄军的第2批回撤的军队也就这样被人民军阻止,同时人民军也彻底切断了哈尔滨和沈阳的联系,而哈尔滨也就被彻底孤立了起来。

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