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而是应该沿着阿穆尔半岛北上,继续勘测,一直到双城子。

    双城子位于海参崴以北约80公里处,也是中国的旧有国土,是1860年的《中俄北京条约》连同海参崴一道,被割让给俄国,俄语为名称为乌苏里斯克。由于为地处锡霍特山脉、长白山脉、兴凯湖之间,绥芬河、拉科夫加河、苏普提加河的交汇处,现在己是俄国在远东重要的交通枢纽城市,连接伯力和海参崴两战略要地;并且还是西伯利亚大铁路和中东铁路的东端交汇点。

    西伯利亚大铁路的东方终点是海参崴,而众所周知,现代中国的地图形如雄鸡,东北地区就是鸡首位置,因此西伯利亚大铁路到达赤塔之后,向北沿中俄边境绕了一个大弧才到达海参崴,而中东铁路是俄国作为西伯利亚大铁路的补充修建,当然俄国修建中东铁路俪目地是为了便于俄国对中国东地区的控制。

    中东铁路大体呈“丁”字形,分北部干线和南满支线两条线路,北部干线为“丁”字的上横,与西伯利亚大铁路相通,西端由赤塔从西伯利亚大铁路分离,连接满洲里进入中国境内,横穿黑龙江、吉林两省,至绥芬河出境,与双城子相接,再次连上西伯利亚大铁路,直到海参崴;南满支线为“丁”字的下竖,由哈尔宾为起点,纵贯黑龙江、辽宁两省,一直通到旅顺,这一横一竖两条铁路线,基本贯通了东北三省地区,而双城子就是这两条重要的铁路上的一个关建要点。

    如果说俄罗斯岛是海参崴的海上门户,那么双城子就是海参崴的陆上门户,要想从陆上到达海参崴,就必须经过双城子,而且俄国的海参崴防线,就是一直沿伸到了双城子,当然防御的方向是朝向中国的一面,主要是防备中国收回海参崴,因此占领海参崴之后,就必须立刻进军攻占双城子,否则就不能算完全占领海参崴。而在罗岳的进攻海参崴计划中,也将进攻双城子做为这个计划的一部份。

    昆明舰出动无人机对海参崴进行空中侦察时,也对双城子进行了侦察,因此这次实地的勘测,也应该当双城子包括在内,罗岳才主张要继续北上,对双城子进行勘察。而且现在虽然行动了三天的时间,但全队的状态都还不错,只用再休整一天,全队完全可以恢复较好的状态,完全可以继续完成对双城子的勘察。而且从俄罗斯岛、海参崴的的情况来看,这个时候俄军的守备十分松懈,因此也正是对双城子进行勘察的好时机。

    而唯一的困难逻在行动了三天之后,全队携带的口粮已剩得不多,肯定是不能完成对双城子的勘察任务,不过这也没有太大的问题,因为可以通过昆明舰上的直升机给部队补充食物。而部队能够携带的口粮最多只有5、6天,也许不足以支撑到完勘察任务,但特种部队都是进行过严格的野外生存训练,既使是在这个季节,既使是在冰天雪地中,要在野外找到支撑3、5天的食物到是不难,而且实在是没有办法,既使是队伍到达双城子,也同样可以使用直升机补给,因此补给问题是可以轻易解决的。

    杨瑞和周兴汉见罗岳的决心己定,也都没有异议,毕竟罗岳才是这次侦察行动的直接负责人,因此具体的侦察任务自然是由他说了算的,而且反正是己经出来了,就把该侦察的地区都侦察完。

    于是罗岳立刻和昆明舰进行联络,昆明舰立刻给他们准备了充足的食物,在夜间用直升机送来,而队伍得到了食物补给,又休息了一天,这才又上路出发。

    队伍沿着铁路线一走北上,走了三天的时间,一直到达兴凯湖边。兴凯湖原来也是中国的内湖,而现在则成了中俄的界湖,一直到罗岳等人穿越时都没有改变,而这时地面上已经覆盖了厚厚的积雪,兴凯湖的湖面也结了厚厚的冰层,队伍对沿途经过的河流山川都进行勘测,和现有的地图进行了对比,并对俄国修建的防线进行了勘测。

    不过俄国的计划虽然很大,但实际的进度却很缓慢,这条防线根本就没有完工,不少地方连动工都没有,因此罗岳认为这条防线并不难攻破。

    整个勘察的结果令罗岳非常满意,队伍就在兴凯湖边折返回程。不过再来的时候,队伍是从阿穆尔半岛的西海岸行走,而在回程的时候,则是沿半岛的东海岸回去,也再作一次勘察。

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