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根基是造船,风帆战舰时代,最重要的造船物资的,不是钢铁,而是木头,确切的说,是木头经过处理,比较适合造船的船材。

    丁海军已经拥有了年产200万吨的庞大钢铁厂,依托着这个,似乎几百吨级的铁甲舰,应该是不成问题的,可是赵信没有贸然的点亮这个科技线。

    原因很简单,一个轮船,不单单是本身的质量,让钢铁防腐,这是一个漫长的课题,如何保养清理,永远是一个艰难行进的过程,相对于木头,铁在海水之中,受到的腐蚀性更大,也更不容易处理。

    如果单纯只是钢铁的防腐,这还可以接受,专门研究一个跟钢铁配合的涂料,并且长期使用,这也未必不行,可是另外一个原因是关键。

    动力也是一个原因,更适合轮船的,是蒸汽动力,强大的蒸汽推进力,他对于船身的结构,提出了一个重要的要求,当马力不停的变大的时候,已经高过了木船本身强度,这也是后来轮船大兴于世的根本。

    蒸汽机,这个需要的东西不少,在丁海军的,关于它的研究,已经开展,只不过进展并不算太大,预计研制出来,最少还要几年的时间,暂时只是积累就可以了。

    同样的,在这个时代,就连世界上航海最发达的北宋,还是使用中国式帆船,这个平均速度只有4节左右的老旧帆船,新式的帆船已经够了。

    就算是赵信再怎么的着急海洋,想要为北宋开启航海时代,也必须要考虑承受的限度,贸然的进入到更高的领域,不说后世那种先进,在没有成熟的蒸汽机的时候,进入到铁甲舰的时代,那是噩梦。

    贸然进行不完善的技术,或许可以积累经验,但是更多的是浪费,后世无数的验证,探索所浪费和花费的东西太多,反倒是追随者,会过的更好,他们可以小步快跑进行追赶。

    现在别说是丁海军,就算是北宋,也处于世界的巅峰,可是有赵信的经历,不会走弯路,也会走最适合的路。

    造船用的木材,在丁海军,是肯定不可能的,丁海军面积不小,也有些山,当然,也会产出木材,可是靠近海边的树种,大部分都不是适合加工船的木材,况且就算是有,赵信也不可能涸泽而渔的,把整个丁海军的树木都给砍伐了。

    连建设大规模的工厂,都必须要保持生态环境,为了某一项目,把山砍秃了,可不是他的选择。

    在科技不发达的时代,特别是各种树木的栽培和种植,都很低的前提下,保持原有的生态很重要。

    否则,一旦因为滥砍滥伐,造成了地质性灾害的话,那就全完了。

    地质性灾害,就算放在人烟稀少的地方,破坏性也不小,何况在丁海军,丁海军人口稠密,工业发达,同样的地质性灾害,在这里的破坏力更大,损失更大。

    这些损失,别说是一点点的木材,就算是十倍,上百倍的木材,也换不到的。

    造船,一直都是赵信的重点,哪怕在之前,丁海军刚刚开启,没有开设造船工厂的时代,赵信就一直不遗余力的进口各种适合船只生产的木材。

    在整个丁海军的海运网络之中,木头运输,是重中之重,最初的时候,高价购买江南船厂富余的船材。

    各种材料,哪怕是木材,都有一个固定的处理过程,在中国传统的处理之中,是通过一定的环境,让船材变干,变得可以使用,而且长时间的放置,也可以减少内部的一些应力,达到合适程度。

    丁海军一切都追求快,这个快,并不是茫无目的,胡乱的追求,而是在规则和质量允许的基础上。

    自然烘干,需要静置放置很长的时间,烘干房就出现了,天然弯曲木质,这在船材上面,是瓶颈,是制约,可是一些静置装置,还有弯曲的工具也就应运而生,只要放置一段时间,释放其中的应力就可以了。

    总之,在丁海军,船材的准备,也需要时间,可是相对于南方造船厂,十年二十年的放置,还是要快出许多。

    丁海军船队,肩负的任务太多了,在回转的时候,如果不运送原料回来,往往都会装上木材的,相对于其他原料产地的不确定性,木头在各地都有,只要有山的地方,都有木材,在中间选择适合造船,这应该是比较普遍性的材料,也算是降低运输成本的一个方面。

    可是丁海军目前的船队规模,无法支撑这么庞大的木料购买,一艘1万料的帆船,抛开其他的一些零碎,需求的木材最少也是9000料,如果加上浪费的,甚至超过1万料。

    按照丁海军的目前开工兴建的70个船坞来计算,哪怕都是开工1万料的帆船,总量也是高达70万料,这还是半个月的需求。

    工业化和流水化的丁海军,生产船舶的速度,是江南熟练造船厂的七八倍以上,这也带来了庞大的数量。

    一个月2艘船,如果未来效率进一步提高,还会提高到三艘,甚至是更多的前提下,在丁海军数量庞大的船坞之下,每个月消耗的木料都是一个天文数字。

    就算是按照现在的数据,一年下来,最少的一千多万料,这对于航运而言,是一个沉重的压力,甚至就算是盛产木材的地方,也有巨大的压力,船材不是随便的木头就可以的,需要一些特别的木头,更适合造船的木材,这些木材大部分需要一定的年限才能够生长出来,并且在深山之中。

    在本身的运输能力,没有办法大幅度的升高的前提下,选择外购,是一个不错的选择,这样既节约了运输力,也降低了经营成本,毕竟,丁海军是外人,不可能在当地收入材料,可是却能够通过这些地头蛇来收集。

    这个吴姓的商家,就是其中一个,实际上,在赵信宣布了新的规定之后,整个江南所有的大家族都被吸引了,甚至连一些海商也不例外。

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