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过1千万标准集装箱。众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心，金融中心又一定会派生出贸易中心、商业中心、生活中心、服务中心，物流GDP每增加1元可以拉动其它行业的4元GDP，星
岛就是这么发展起来的。当星岛成为物流的中转港以后，就会成为大宗货物的交易地，十年前，星岛仅仅每年的期货交割的金额就超过华夏全年的GDP。所以，星岛不仅是世界最大的物流中心，也是世界的金融中心、贸易中心。
因为为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在星岛设立分行，一个人口不足500万的国度，外资银行就有几百家，在银行就业的员工就是几十万，为银行服务的行业则需要更多的人。
这样的情况下，星岛想不发达都做不到。
但星岛的发达只是以前！
随着卢冲的横空出世，星岛必将衰落！从此之后，因为卢冲让暹罗倒向华夏，克拉运河一通，加上沪海自贸区的政策，洋山深水港的设施，沪海的地理位置优势，星岛就彻底失去了中转港的优势，所以将近3000万标箱的货物最终会选择从沪海
洋山港走。
一旦星岛失去中转港的优势，物流、贸易、金融方面的优势也连带着失去，经济上将会一蹶不振！
随后，星岛还会失去霉国的庇护，在军事上面更是一蹶不振！在此之前，星岛是霉国在亚洲最大的海空基地，尤其是根据美新协议，星岛机场的一半归霉国空军单独使用，星岛的所有港口，霉国舰艇都可以无须事前告知地停泊，目前，霉国在星岛部署了其所有最先
进的武器装备。国际上一旦发生意外，特别是华夏跟周围那些亲近霉国的国家的冲突，霉国只要封锁马六甲海峡，这些危机几乎都可以按照霉国的意图化解，毕竟华夏的战略石油储备只够7天，只要有战争，霉国不用直接
参战，只要不让华夏从中东运输的石油过马六甲海峡，华夏就坚持不了几天。本来霉国是没权利宣布的，但马六甲海峡的深水航道在星岛一侧，有霉国撑腰，星岛宣布不让华夏过，华夏的运输船队就过不了，所以，星岛一直是华夏的眼中钉肉中刺！因为霉国在亚洲的利益与马六甲休戚相关，对霉国而言，星岛的利益受到侵犯比倭国高丽受到侵犯还严重，霉国比星岛还清楚必须保护星岛的道理，星岛也正因为有霉国的撑腰才在东盟有话语权，可以这么说，东盟做出的种种对华夏不
利的举动，多数与星岛在背后的小动作有关！
可当克拉运河开通，华夏的油轮从华夏控制的克拉运河通过，完全绕过马六甲海峡，从此星岛再也牵制不住华夏的命脉！
星岛对霉国而言失去了利用价值，必定会被霉国当成死狗踢开！
可以说，就是卢冲一脚将星岛从世界发达岛国踩成不入流的小国，主宰了星岛的未来！
李显白居然还敢看不起卢冲！
这种感觉就像是一条蚂蚁在嘲笑一只大象！实在是可笑之极！