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sp;公子离声称他在路上与简公失散了,实际上,燕简公就隐姓埋名躲在公子离的队伍中。因为他是简公三儿子,所以燕国贵族知道他的行踪后也不以为然,代国则如获至宝,马上任命公子离为国相,期望燕公子离能帮助代国富强。

    其后,公子离以代国国相的身份开始治理代国,他面临的状况是:赵氏正从中山国出发,不断的向东扩张;而东部沿海,侯晋建立的领地逐渐稳固,并开始向西部扩张,企图与家族本土连接上。两边受到挤压的代国眼见着生存空间越来越小,于是燕公子离就与燕简公相约:公子离继续留在代国,借助巡视代国,治理地方的名义,慢慢地掩护燕简公继续向齐国前进。而燕简公继续向齐国前进,抵达齐国后请求齐国出兵讨伐燕国,以便复位。

    他们走的很慢,因为担心被燕国察觉,也因为担心路上不安全,燕简公花了两年时间,才走到黄河边上——而真实的历史上,燕简公花了三年时间,才逃入齐国。

    一路走来,燕公子的计划也成熟了,他制定了一个祸害代国的计划:当齐国领兵讨伐燕国的时候,不免要途经代国,因为公子离挑起的代国与晋国的争端,如果效果好,引来晋人的报复——依晋人小心眼的脾气,这是很可能的。如此,则代人必将受到沉重打击。到时候,如果齐国没有约上晋人共同伐燕,那么齐人退走后,燕国可以乘机把代国拿下,扩张自己的领土。

    但如果齐人没有即使出兵,或者动手晚了,那么燕公子离就有两种选择:一可以依托代国培植势力,单独完成复位回国的大任;二可以在晋人严重打击之后,集结代人的力量与晋人继续缠斗。

    这样一来,最差的结局也是这后一种结局:代人与晋人的争斗,将两国的精力都牵制住了,齐人可以毫无干扰地处置燕国事务。

    这还不算完,计划制定后,燕公子离一边掩护燕简公向齐国移动,一边与燕国本国联络,并向燕国兜售他所谓的“灭代计划”:通过激怒晋国,挑起晋国与代国的战争,以削弱代国的抵抗力量,然后燕国趁机出兵,填补晋军撤走后的空白。

    这样一来,燕国本土势力也牵扯进了代国事件,于是,在这场乱局当中,谁都没有旁观的悠闲,个个都是局中人。

    这一计划看起来很完美,似乎也很容易实现——当燕国贵族被公子离说动,决定推行这一计划的时候,中行吴也恰好带领军队抵达了燕国边境。

    中行吴的出现,证实了该计划正在顺利推行,于是,燕国开始筹备接管代国。

    正在此时,计划出了偏差:燕简公图省事,他不顾公子离的劝告,抵达了侯晋的领地,开口向侯晋借船,准备直接渡河前往齐国求救。于是,真相逐渐揭开面纱——赵武是何人?精的同猴子似的,久不通中原的燕简公在他面前,简直是幼稚园的智商,被赵武三两句话套出实情,于是,代国事件当中,涉及燕简公这部分的密谋曝光了。

    当初燕国是齐桓公帮助复国的,从那以后,燕国一直以齐国的附庸自居,所以,虽然明知晋国更强大,但燕简公还是愿意向齐国请求援兵。这位刘王国君拒绝了赵武的挽留,马不停蹄地登上战船,一路向齐国狂奔。而赵武这边送走了燕简公,便立即与燕国联络,转手把燕简公即将抵达齐国的消息卖给了燕国国内的贵族。

    顿时,燕国国内的贵族慌了,为了寻求晋国的支持,他们派出使者,试探投靠晋国的可能性,顺便也把燕公子离的计划和盘托出。

    于是,笼罩在代国战事上的面纱彻底揭开。

    最重要的两部分内容拼接完成后,剩下的部分,只是正常的逻辑推理而已。

    稍后,燕国的贵族为了平息赵武的愤怒,要求燕公子离跟赵武进行沟通,并为他组织人马围攻赵武的行动而负荆请罪,燕公子离立刻扯下了伪装的面纱——他不是两面间谍,而是三面间谍。

    游走在代国、燕简公、燕国国内贵族三方,燕公子离真正忠于的是燕简公,他拒绝了燕国国内的要求,开始认真组织代国的人马,准备与晋军拼死一战。以削弱晋国的实力,方面齐国顺利出兵。

    这时,已经是第二年春季了。

    燕国派来的请罪的大臣名叫“由”,燕由将当初公子离的谋划和盘托出,并诚敬的解释说:“我燕国久不通中原,但我们也知道师旷评论卫国驱逐卫献公的话:国民们有权选择自己的君主。燕简公行事太荒诞,我们国内的大臣难以忍受,所以驱逐了他,并打算另立新君。

    但可惜,燕国公室都追随寡君出逃了,以至于国内没什么有分量的公子,所以新君上位的事情耽搁下来,如果伯国愿意出面,主持挑选新君的仪式,我燕国愿意侍奉伯国为主。”

    燕国这是在表明自己甘当附庸的态度。

    赵武摆了摆手,似乎毫不在意燕国的表态,他回身询问侯晋:“新造的船只情况怎么样?”

    赵武是在东津造船厂接见燕由的,这座造船厂才建成不久,它的布局是赵武根据后世的造船厂所设计的——当然,他不是船舶设计师,他印象中的造船厂,只不过是几个电视画面留给他的印象。他把这些印象归纳出几份粗略的设计图纸,由吴国、蔡国、楚国来的造船匠加以完善,就成了现在的船厂。

    这座造船厂拥有十个干船坞,以及三台龙门塔吊,可以同时制作十艘载重量约二百吨的大船。

    这种载货量在现代可能只是内河的小船,但在春秋时代,已经算得上超越“余皇大舟”的庞大战船了。

    侯晋还没来得及回答赵武的话,赵丹尖叫着,从龙门塔吊上探出头来,大呼:“父亲,这里好高,太好玩了。”

    赵武冲赵丹挥挥手,大声说:“小心点。”

    这船厂里的所谓“龙门塔吊”,其实跟现代意义上的“龙门塔吊”完全不同,它实际上只是由几座巨大的三脚架竖立起来的滑轮组,这些滑轮组两两并排,通过两组人员相互协调,可以吊起一根巨大的长木,进行船体安装。此刻,两座龙门塔吊正在吊装一根巨大的横木,赵丹坐在横木上,一边吹着哨子,一边挥着小红旗,煞有介事的指挥两端的滑轮组进行协作。

    赵武从龙门塔吊上收回目光,侯晋躬身回答:“主上,您所说的两种船只我们都试验了。但其实,我比较喜欢圆肚船。主上你想:一根龙骨就那么长,如果加大肋骨的宽度,制作出来的圆肚船虽然笨拙,虽然航行不快,虽然在水流湍急的地方难以保持船身的平衡,然而这种船载货量比较大,建造时能够尽量节省木料,而且制作技术简单。

    至于主上设计的那种梭形船,船身也确实优美。自从你提出‘长宽比例’这一概念后,我们试验过了,确实,当长宽比例超过1:5的时候,这种船即使在大风大浪中也能保持稳定,而且航行的速度很快——我仔细观察过了,天底下的鱼类,只要是游动速度快的,体形灵活的,基本上,它们的身材就是这种梭子形,长宽比例超过1:5,所以,体形细长,果然是有道理啊。

    然而,这种船制作起来极其麻烦,主上反复强调龙骨的完整性,但因为这种船速度高,水流对船体冲刷的厉害,所以用于制作船身龙骨的材料很难寻找,龙骨短了,载货量上不去;如果要龙骨足够长,可以选则的木材实在不多。几十米、上百米高的参天巨木不好找,而制作龙骨的木材还必须是硬木,于是,我们可供选择的材料,实在不多啊。”

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