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太过严格，要知道我们训练的可不是那些只会拿起枪冲锋的步兵，他们是要驾驶着战机飞上蓝天的空中骄子，太过严苛只能让他们丧失灵性！”
“不不……你错了！”迈伦的头摇得如同拨浪鼓一般，“飞行员同样也是士兵，他们同样要跟敌人面对面的厮杀，如果没有一股敢跟敌人硬拼的勇气他们你们怎么敢将蓝天交给他们来保卫。”
楚原不假思索的反驳起来：“勇气固然是要有的，可飞行只有勇气是不够的，没有灵活的思维和天马行空的想象力，他们只能成为呆板的敢死队，不可能成为优秀的飞行员！”
俩人说着说着又开始争论起来，其实这也是以米基上校这些德国教官和楚原他们这些原华夏空军出身的飞行员的区别。
华夏空军的飞行技巧最初主要师承法国和英国，但自从三十年代以后，华夏的飞行员很大一部分都是四大天王之首的高志航培训出来的，而高志航的飞行技术受法国影响很深，所以平时强调的是机动、灵活和快速，后来再加上华夏飞行员特有的坚韧勇敢，最后形成了华夏飞行员特有的坚毅勇敢而又不失灵活机动的风格。
而德国空军则是深受日耳曼民族的影响，强调的是服从、勇敢和精密，更为注重的是相互的配合。德国人认为，不管是陆军还是空军，所有人都是战争的螺丝钉，只有紧密配合才能取得战争的胜利。
自从楚原他们来到九江跟米基这些德国教官接触多之后，两国的飞行员逐渐在飞行理念上产生了冲突，很多时候双方谁也无法说服对方。不过当兵的从来都不靠嘴皮子，他们更多的还是相信自己手上的实力。
楚风和迈伦又争执了几句，两人越说火气越大，最后决定用实际行动来解决。
半个小时后，带着风镜的楚原跳上了他的F4F野猫战机座舱里，伸出手猛的往下一挥，早就站在飞机两旁的两名地勤人员手中长长的铁钩把挡机木上的挂孔一搭，拖着三角形的木块一左一右飞快退开。
随后楚原先手动注油三五下，打开磁电机开关，节流阀从最后的位置往前推一厘米，然后冲座舱外大声喊“离开螺旋桨”，直到确认螺旋桨旁边没有人之后这才按下启动按钮。
只听到飞机发动机发出一阵急促的“碰碰”声，随后铝制螺旋桨开始慢慢转动起来，随后越来越快。
楚原戴上合上机舱戴，将风景往额头一推，然后盯着仪表盘，发动机转数在慢慢上升。他这才小心的推动节流阀，当发动机转速表上的指针开始接近一千时，这才慢慢放松刹车，飞机平稳的滑了出去。
随后，楚原这才一推操纵杆，以一个灵巧的转向使机头对准跑道中线，他加大油门，飞机沿着跑道开始前行，前轮离开地面，摆脱了底薪吸引力，以三十度角轻盈的直刺天空，野猫战机如同疾风一般直插蓝天，而在毗邻他不远的一条跑道上，另一架Bf-109战机也几乎同时飞上了蓝天。(未 完待续 ~^~。)